Nola egin autoaren aurrealdeko parachoi moldea

Nola egin autoaren aurrealdeko parachoi moldea?

1、 Plastikozko piezen egitura-analisia

Aurrealdeko bufoiaren forma jarlekuaren antzekoa da. Materiala PP + epdm-t20 da, uzkurdura % 0,95ekoa da. PP da burrunba-material nagusia eta EPDM-k burrunba-estalkiaren elastikotasuna hobe dezake. T20 materialari % 20 talko hautsa gehitzea esan nahi du, eta horrek burrunba-estalkiaren zurruntasuna hobe dezake.

Plastikozko piezen ezaugarriak hauek dira:

(1) Forma konplexua da, tamaina handia eta hormaren lodiera nahiko txikia da, eskala handiko horma meheko plastikozko piezenak.

(2) Plastikozko piezak kolpe eta sartze asko dituzte, zurrungarri asko eta injekzio-moldaketaren urtuaren fluxu-erresistentzia handia dute.

(3) Plastikozko zatiaren barruko aldean hiru beila daude, eta oso zaila da muina albotik tiratzea leku bakoitzean.

2、 Moldearen egituraren azterketa

Aurrealdeko bumper gorputzaren injekzio-moldeak barruko banatze-azalera hartzen du, beroa igarotzen du eta sekuentzia-balbulak kontrolatzen du. Alderantzizko buckak bi aldeetako teilatu inklinatu handien egitura hartzen du, teilatu horizontal inklinatua eta teilatu zuzena, 2500 × 1560 × 1790 mm-ko gehieneko dimentsioarekin.

1. Konformazio-piezen diseinua

Moldearen diseinuan barne-banatze-azalera-teknologia aurreratua hartzen da. Erabilgarritasun-ereduak abantailak ditu banatzeko besarkada-lerroa burrunbako itxurarik gabeko gainazalean ezkutatuta dagoela, ibilgailuan muntatu ondoren ikusi ezin dena eta ez duela eraginik izango. itxura. Hala ere, teknologia honen zailtasuna eta egitura konplexuagoak dira kanpoko motako bumperrena baino, eta arrisku teknikoa ere handiagoa da. Moldearen kostua eta prezioa kanpoko motako bumperrena baino askoz ere handiagoa da. Hala ere, itxura ederra dela eta, teknologia hau oso erabilia da erdiko eta goi mailako autoetan.

Gainera, plastikozko zatiak zeharkako zulo ugari ditu, horietako batzuk azalera handikoak. Airearen haizearen zirrikitua eta hutsunea saihesteko zirrikitua talkaren lekuan diseinatuta dago, eta txertatzeko angelua 8 º baino handiagoa da, eta horrek moldearen bizitza handitu dezake eta ez da erraza flasha sortzea.

Aurrealdeko bumper injekzio-moldearen zatiak eta txantiloia osotasunean egiten dira, eta txantiloiaren materiala aurrez gogortutako injekzio-molde altzairu P20 edo 718 izan daiteke.

2. Ate-sistemaren diseinua

Korrikatzaile beroaren sistema osoa moldearen isurketa-sisteman hartzen da, eta muntaketa eta desmuntatze erosoaren abantailak ditu, prozesatzeko zehaztasun eskakizun baxuak, kola isurtzeko arriskurik ez, muntatzeko zehaztasun fidagarria eta behin eta berriz desmuntatu eta muntatzeko beharrik ez duena. etorkizuna, baita mantentze- eta konponketa-kostu txikiak ere.

Aurrealdeko bumper itxura zati bat da, eta gainazalean ez da onartzen fusio-markak edukitzea. Injekzio-moldeatzean, fusio-markak itxurarik gabeko gainazalera eraman behar dira edo ezabatu, hori baita moldeen diseinuaren puntu gako eta zailetako bat. Moldeak 8 puntuko sekuentzia balbula ate beroaren kontrol teknologia hartzen du, hots, SVG Teknologia, hau da, moldeak hartutako beste teknologia aurreratu bat. Zortzi tobera beroen irekiera eta ixtea kontrolatzen du zilindroaren unitatearen bidez, plastikozko piezen gainazalean soldadurarik ez duen efektu ezin hobea lortzeko.

Svg teknologia azken urteotan garatutako kanal beroa osatzeko teknologia berri bat da, automobil industriaren eskala handiko plastikozko pieza lauen eta horma meheko pieza mikroen industria elektronikoaren beharrak asetzeko. Korrika beroko atearen teknologia tradizionalarekin alderatuta, abantaila hauek ditu:

① Urtze-fluxua egonkorra da, euste-presioa uniformeagoa da, elikadura-efektua nabarmena da, plastikozko piezen txikitze-tasa koherentea da eta dimentsio-zehaztasuna hobetzen da;
② Soldadura-marka ezabatu dezake edo soldadura-marka eratu dezake itxurarik gabeko gainazalean;

③ murriztu moldearen blokeoaren presioa eta plastikozko piezaren hondar-esfortzua;

④ moldatzeko zikloa murriztea eta moldearen lanaren produktibitatea hobetzea.

Korrikatzaile beroaren sekuentzia-balbularen simulazio-datuen taula aurreko bumper-ean erabili zen. Moldearen fluxuaren analisitik ikus daiteke injekzio-presioaren, moldearen blokeo-indarraren eta moldearen tenperaturaren arabera, urtze-fluxua egonkorra dela eta plastikozko piezen kalitatea ona dela, beraz, moldearen zerbitzu-bizitza eta produktuaren kualifikazio-tasa. guztiz bermatu daiteke.

3. Alboko nukleoa tiratzeko mekanismoaren diseinua

Aurrealdeko buforrak barne-zatiketaren gainazala hartzen duenez, molde finkoaren atzealdeko beilaren zati-lerroa plaka bat mugitzen ari den moldearen alde inklinatuaren azpian dago. Eragiketan zehar moldea kaltetzeko arriskua saihesteko, nukleoaren tiraketa prozedura zorrotz kontrolatu behar da moldea irekitzean, ikusi moldearen lan prozesua xehetasunetarako.

Moldeak teilatu zuzenaren azpian diseinatutako teilatu inklinatuaren eta zeharkako teilatu inklinatuaren (hau da, teilatu inklinatuaren konposatua) teilatu inklinatuaren barnean diseinatutako egitura konplexua hartzen du. Nukleoa leunki tiratzeko, teilatu inklinatuaren eta teilatu zuzenaren artean espazio nahikoa egon behar da, eta teilatu inklinatuaren eta teilatu zuzenaren arteko kontaktu-azalera 3 ° - 5 °-ko maldarekin diseinatu behar da.

Hozte-uraren kanala teilatu inklinatu handirako eta teilatu zuzen handirako diseinatuko da barneko zatiketa-burroiaren injekzio-moldearen bi aldeetan. Barne-banaketaren bumper-aren molde finkoaren alboko zuloa molde finkoko orratz-egitura batekin diseinatuko da nukleoa tiratzeko.

Hona hemen azaldu nahi dugu: barruko zatiketa-buparen injekzio-moldea eta injekzio-molde orokorra Hortik desberdina, plastikozko pieza ez da kanporatzen mugitzen den moldean geratuz, irekitze-prozesuan tira-kakoan fidatuz baizik. Molde finkoaren 43 alboko nukleoa irekitzen da irekitze-prozesuan, eta plastikozko zatiak molde finkoari jarraituko dio distantzia jakin batean.

4. Tenperatura kontrolatzeko sistemaren diseinua

Injekzio-molde nagusiaren aurrealdeko bufoiaren tenperatura kontrolatzeko sistemaren diseinuak eragin handia du moldaketa-zikloan eta produktuaren kalitatean. Moldearen tenperatura kontrolatzeko sistemak "hozte-ur hodi zuzena + hozte-uraren hodi inklinatua + hozte-ura putzu" forma hartzen du.

Trokelaren hozte kanalaren diseinu puntu nagusiak hauek dira:
① Trokel mugigarriaren egitura konplexuagoa da eta beroa kontzentratuagoa da, beraz, beharrezkoa da hoztean zentratu, baina hozte-kanala 8 mm-ra gutxienez mantendu behar da bultzatzailetik, goiko zuzen eta goiko zulo inklinatuetatik.

② Ur-kanalen arteko distantzia 50-60 mm-koa da, eta ur-kanalen eta barrunbearen gainazalaren arteko distantzia 20-25 mm-koa da.

③ Hozte-uraren kanalak zulo zuzenak egin ditzake, ez egin zulo inklinatuak. 3 gradu baino gutxiagoko malda duten zulo inklinatuetan,            zuzenean aldatu zulo zuzenetara.

④ Hozte kanalaren luzera ez da oso desberdina izan behar moldearen tenperatura gutxi gorabehera orekatuta dagoela ziurtatzeko.

5. Orientazio- eta kokapen-sistemaren diseinua

Moldea horma meheko injekzio-molde handi bati dagokio. Gidatzeko eta kokatzeko sistemaren diseinuak zuzenean eragiten die plastikozko piezen zehaztasunari eta moldearen bizitzari. Moldeak gida-zutabe karratua eta 1 °-ko kokapen zehatzeko gida-kokapena hartzen ditu, zeinetan 80 × 60 × 700 (mm) lau gida-zutabe karratu erabiltzen dira trokel mugitzen den aldean, eta lau gida-zutabe karratu 180 × 80 × 580 (mm) dira. trokel mugikorren eta finkoen artean erabiltzen da.

Banaketa gainazalaren kokapenean, bi kono kokapen-egiturak (barneko hodiaren posizioa izenez ere ezagutzen dira) trokelaren bi muturretan hartzen dira eta konoaren inklinazio angelua 5 °-koa da.

6. Desmoldeaketa sistemaren diseinua

Plastikozko piezak horma meheko pieza handiak dira, eta desmoldeak egonkorra eta segurua izan behar du. Trokelaren erdiko posizioak goiko zuzena eta ejector pin hartzen ditu, kanporatzeko pinaren diametroa 12 mm-koa da. Kontaktu-eremua txikia eta itzultzeko zaila denez, erraza da kanporatzaile-pinak modelo finkoaren barrunbearen gainazalean talka egitea, beraz, barruko banatze-bumpera ahalik eta zuzenen diseinatu behar da eta kanporatze-pina erabili behar da. gutxiago.

Bultzada-piezen kopuru handia dela eta, askatzeko indarra eta bultzatzaileen berrezartze-indarra handiak dira, beraz, askatzeko sistemak bi zilindro hidrauliko erabiltzen ditu energia iturri gisa. Ikusi 7. irudia zilindroaren kokapena ikusteko. Irudiko L ​​dimentsioa atzeratu beharreko distantzia da, hau da, trokel finkoaren alderantzizko buckaren tamainarekin lotuta dagoena, oro har 40-70 mm-koa.

Mugitzen den nukleoaren azalera irregularra dela eta, titarearen mutur finko guztiak eta gidari-zilindroa geldiune-egitura batekin diseinatuta daude.

3、 Moldearen lan-prozesua

Bumper injekzio-moldeak barne-banatze-teknologia hartzen duelako, a plakaren alderantzizko posizioaren zatitze-lerroa mugitzen den moldearen goiko inklinatuaren azpian dago. Funtzionamenduan moldea kaltetzeko arriskua saihesteko, moldearen lan-prozesua oso zorrotza da. Jarraian, moldeen itxieraren hasieratik urratsak eta neurriak eztabaidatzen dira.

① Trokela itxi aurretik, botatzeko pin plaka trokelaren beheko plakatik 50 mm-ra dago, plaka baten atzeko zatiak ez duela ukituko inklinatutako teilatu handitik irteten den zeharkako teilatu inklinatua, eta ziurtatzeko. plakak ixteko ekintza leunki osa dezake berrezarri hagatxoa sakatuz.

② Sakatu bultzagailuaren plaka eta goialde inklinatua berriro berrezartzeko posiziora.

③ Trokela ireki baino lehen, aldez aurretik presioa egin behar da kanporatze-zilindroari kanporatze-sistema osoa eta plaka bat modu sinkronoan ireki daitezkeela ziurtatzeko. Moldea irekitzean, A-plaka eta titare-plaka 60 mm-tan irekiko dira hasieran, plastikozko zatia eta zeharkako teilatu inklinatu txikia A-plakaren alderantzizko buckaren gainazaletik bereizita daudela ziurtatzeko.

④ Plaka-molde finkoak moldea irekitzen jarraitzen du, eta mugitzen ari den moldeko ejector-plaka 60 mm-ko kanporatze-egoeran ez da aldatu, plaka bat eta goiko aldea bereizteko funtzioa lortzeko.

4、 Emaitzak eta eztabaida

1. Moldeak barruko zatiketa teknologia hartzen du plastikozko piezen itxura ederra bermatzeko.

2. "Teilatu inklinatu konposatuaren" bigarren nukleoaren tiraketa-egitura trokelean hartzen da, eta horrek plastikozko piezaren zati konplexuan alboko nukleoa tiratzearen arazoa konpontzen du.

3. Zortzi puntuko orratz-balbularen sekuentzia-balbularen ate beroko sistema trokelean hartzen da, eta horrek eskala handiko horma meheko plastikozko piezen urtze-betetzearen arazoa konpontzen du.

4. Presio hidraulikoa desmoldatze-sistemaren potentzia gisa erabiltzen da plastikozko piezen desmoldatze-indar handien eta bultzatzeko piezak berrezartzeko zailak diren arazoak konpontzeko.

Praktikak erakusten du trokelaren egitura aurreratua eta arrazoizkoa dela, tamaina zehatza dela eta automobilen trokelaren lan klasikoa dela. Moldea ekoizten hasi zenetik, alboko nukleoaren tiraketa ekintza koordinatu eta fidagarria izan da, eta plastikozko piezen kalitatea egonkorra izan da, bezeroen eskakizunak betez.

Jarri nirekin harremanetan